След тежката катастрофа край Своге през август 2018 г., при която загинаха 20 души, обществото обърна поглед към институциите с въпроса доколко реално се спазват изискванията за безопасност при изграждане на пътната инфраструктура у нас.
"След катастрофата в Своге цялата транспортна система претърпя катаклизъм. Всички институции се засилиха да коригират своята дейност. Тогава създадохме и Института за пътна безопасност, който още не е успял да извърши оценка и работи само като паразитна структура", заяви в ефира на "България сутрин" председателят на Института по пътна безопасност (ИПБ) Богдан Милчев.
По думите му институтът е показал на институциите какво трябва да се направи, но самият той не разполага с необходимия ресурс.
"Идентифицирали сме над 1500 опасни точки - работата над тях трябва да бъде приоритет. АПИ трябва да бъде извадена от Министерството на регионалното развитите, да се обедини с ИПБ и по този начин ще приоритизираме проблема с пътища, ще спрат да се харчат просто така парите, и не на последно място - експертите от държавната агенция ще могат да управляват риска", добави Милчев.
Той каза още, че в българската наредба има само около 90 точки с концентрация на ПТП всяка година.
"Слагаме там табели и те седят с години, а трябва да са там само няколко месеца. Когато изследвахме международните стандарти, установихме, че една Швейцария има 4000 черни точки - те не са много по-голяма страна от нас. Гърция също има много такива точки и сега ще получат много пари от ЕС, за да подобрят ситуацията", заяви Милчев пред Bulgaria ON AIR.
Според него тежката администрация забавя работата по проблема.
"Държавната агенция се управлява от тежка администрация, но те не са "пътищари". Лошото е, че тези администратори имат опит как функционира статуквото. Ще има конфликт, ако има опит АПИ да бъде променена, но няма как да промениш грешни навици без да влезеш в конфликт. Още през 2018 г. и 2020 г. ги хванахме, че смятат грешно, а информацията на сайта за броя на жертвите беше скрита. Тя трябва да бъде отворена, за да може ние да работим с нея", смята експертът.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Приложими ли са таксите за преминаване на кораби през Ормузкия проток?
Износът на нови коли от Китай расте с над 73% през март до около 700 хил. автомобила
Япония влага 4 млрд. долара в местен производител на чипове
Дипломати на САЩ и Иран са в Пакистан за мирни преговори
Екипажът на "Артемида II" успешно се завърна на Земята
„Ай Ти Еф Груп“ ще разпредели по 0,2 евро дивидент на акция
Убийство с нож е извършено в Кърджалийско на Разпети петък
Издирват млад мъж с параноидна шизофрения в Девня
Иран остава изолиран - най-дългото спиране на интернет в историята
Найденов избухна: Показа скандални постове на Гребенчаров и коментира съдиите за ЦСКА-Левски
Шампионът Италия е на крачка от финалите за "Били Джийн Кинг къп"
От БФС обясниха правилно ли изгониха футболист на Арда в мача с Левски + ВИДЕО
Вечно дерби, което не прилича на никое преди!
Във Вечното дерби: Светльо Вуцов записва любопитно постижение с Левски
Марсилия прегази слабак, Монако отнесе здрав пердах
Любовен хороскоп за 13 – 19 април
Нумерологична прогноза за 11 април
Чай от бяла бреза – при целулит и ставни болки
Какво се прави на Велика събота
Поверия за здраве за Великден
Задължителни ястия за Великден
17-годишните „моряци“ изпуснаха Ботев Пд във Варна
Черно море Тича с 20-а победа в НБЛ
Синоптиците прогнозират валежи през голяма част от новата седмица
19 души са ранени в катастрофи през последните 24 часа
Хороскоп за 12 април 2026
Министърът на туризма: Има ръст на резерваците за лятото
Астронавтите от „Артемида II“ се завърнаха на Земята след рекордна мисия до Луната
Скрит процес във водите на океаните затопля Земята
Нов екипаж от милиметрови червеи ще лети към МКС с важна мисия
Сателитни данни разкриват неочаквани факти за Земята
Има опасност за астронавтите от „Артемида II“ при навлизане в земната атмосфера
Китай тества технология за отклоняване на опасни астероиди